路基鋪設復布土工格柵起什么作用？
發布日期：2019-06-09 14:18 作者：宏祥新材料股份有限公司 文章來源：http://www.iditie.net
路基填挖結合部因兩側受力構造差異較大極易出現不均勻沉降從而導致路面裂縫.引起跳車影響公路使用壽命.成為保證公路整體質量的關鍵部位。對于此類部位一般采取開臺階分層碾壓方式進行處理。但是對于高填路基的結合部位，一般方法不能很好解決沉陷問題。
復布土工格柵的材料力學性能應符合《技術規范》要求。
在平整密實的下承層頂面按路堤底寬全斷面鋪設，攤鋪時拉直平順，緊貼下承層，不使出現扭曲、折皺、重疊，并用U形釘控制。土工格柵沿路線橫向鋪設，順路線方向搭接長度50cm，沿橫斷面方向不允許搭接，雙層土工格柵上下層接縫要交替錯開，錯開長度不小于50cm。復布土工格柵長度為下承層頂面寬度加上2倍填料厚度，再加上4～6米，每側錨固長度為2～3米。
更多路基鋪設復布土工格柵起什么作用？土工材料產品的規格/型號/參數/用途/作用/檢測/施工/廠家批發報價等詳細信息請聯系在線客服
相關推薦