土工布路堤加筋有幾種方案？

發(fā)布日期：2019-06-19 20:40 作者：宏祥新材料股份有限公司文章來(lái)源：http://www.iditie.net

　　近些年來(lái)，為減少和消除道路工程因通過(guò)不良地質(zhì)地段而造成的經(jīng)濟(jì)損失，人們?cè)O(shè)計(jì)了多種方案，但都不十分理想。由于土工布這一新材料的出現(xiàn)，道路工程直接通過(guò)沼澤、淤泥、泥炭等濕軟不良地質(zhì)地段已成為現(xiàn)實(shí)。經(jīng)調(diào)查，北方林區(qū)公路，應(yīng)直接通過(guò)這類(lèi)的地段，可占線(xiàn)路的百分15一百分20。過(guò)去在選線(xiàn)設(shè)計(jì)上一貫采取繞避的方針，其結(jié)果是，當(dāng)線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)以后，長(zhǎng)久的累積的經(jīng)濟(jì)損失，則是相當(dāng)嚴(yán)重的。土工布材料的出現(xiàn)，為道路工程在不良地質(zhì)地段(沼澤、濕軟地段)的設(shè)計(jì)和施工展現(xiàn)了廣闊的前景。

　　土工布加筋路堤有以下幾種施工方案可供選擇：

　　1、兩層土工布分別鋪設(shè)

　　1、層鋪在地表，2、層鋪在砂墊層之上，兩層的兩端分別包2m.填土?xí)r注意應(yīng)先在兩端填土、壓實(shí)，然后卷起土工布幅端，繼續(xù)填土壓實(shí)之后再在中間填土，這是一種常規(guī)的施工方法。該法施工工藝簡(jiǎn)單，土工布與土接觸面大，摩擦力大。當(dāng)設(shè)計(jì)的土工布層數(shù)為一層時(shí)，可用該法施工。

　　2、兩層土工布并為一層

　　將兩層土工布并為一層，在地表面鋪設(shè)，兩端各回卷2m。該方法施工工藝簡(jiǎn)單，兩層的強(qiáng)度合二為一，土工布受力更均勻，使土工布更不均勻，從而使土工布更不易被拉斷。但是，這種方法土工布的摩擦力和錨固力比分別鋪設(shè)是有所減弱。

　　3、回卷鋪設(shè)

　　將第1層土工布撲在地面之后，并不剪斷，即鋪設(shè)砂墊層。砂墊層碾壓之后，將土工布卷至起點(diǎn)，兩個(gè)端點(diǎn)搭接2m，并用針線(xiàn)縫合結(jié)實(shí)，使土工布形成一個(gè)筒狀，中間包裹砂墊層。

　　4、回卷搭接鋪設(shè)

　　將第1層土工布鋪在地面之后，并不剪斷，即在兩端各壓2m寬的砂墊層。碾壓之后將土工布回卷至起點(diǎn)，兩個(gè)端點(diǎn)搭接2m，并用線(xiàn)縫合結(jié)實(shí)之后，填中間部分的砂墊層并碾壓。該方案與前述方案相似，具有前者的全部?jī)?yōu)點(diǎn)。同時(shí)，由于該方案部分為雙層合一，使土工布部分受力均勻，也就增加了抗拉效果，但該法施工工藝較為復(fù)雜。