塑料土工格柵一般由高分子聚合物組成，其材質(zhì)對(duì)抗拉性能有很大的影響，所以土工格柵作為拉筋材料應(yīng)用于加筋土結(jié)構(gòu)時(shí)，主要是通過(guò)其抗拉強(qiáng)度來(lái)承受由土體轉(zhuǎn)移的荷載而發(fā)揮其工程作用的。因此，抗拉強(qiáng)度及其變形特征是土工格柵的重要特性指標(biāo)。土工格柵加筋路堤震害程度輕微得多。

　　抗拉強(qiáng)度作為土工格柵應(yīng)用于加筋土結(jié)構(gòu)中重要的指標(biāo)，是以單位寬度所承受的拉力表示的，單位為kN/m或N/m。土工格柵的抗拉強(qiáng)度與測(cè)定時(shí)試樣的寬度、形狀、約束條件等有關(guān)，在標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定條件下進(jìn)行測(cè)定。

　　延伸率是以試樣伸長(zhǎng)量占原始長(zhǎng)度的百分比表示的。伸長(zhǎng)量可直接量測(cè)或由試驗(yàn)曲線求取。由于土工格柵的應(yīng)力-應(yīng)變曲線通常是非線性的，拉伸模量一般是指某一拉力范圍內(nèi)的模量。因土工格柵拉伸曲線形狀不同，拉伸模量的確定方法也不同。

　　由于地震加速度的沿高程放大作用，在路堤中上部所受的地震力大。頂部滿鋪土工格柵是必不可少的，它不僅起到抑制路堤本體滑坡的作用，還可減小路面變形量，防止裂縫的產(chǎn)生，增強(qiáng)路堤的穩(wěn)定性。具體做法是距頂面2.0m范圍內(nèi)分層滿鋪土工格柵。

　　路堤護(hù)坡道以上邊坡也是需要加固的薄弱部位，主要是防止路堤邊坡坍塌的破壞。由于這種震害模式影響范圍較淺，不一定都采用滿鋪的布筋方式，建議采用鋪設(shè)短格柵的方式加強(qiáng)。

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